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吸引人 更要打动人 夜经济快步复苏-中国最美的女人是谁

吸引人 更要打动人 夜经济快步复苏

可以预见的是,夜经济在新一轮消费升级浪潮中将扮演更加重要的角色,而我们身边的夜晚,也将更加富有魅力。

付晓东表示,中国现有的夜经济产品类型,大多局限于餐饮、购物、游船、灯光秀等,文化、演艺、康养类的产品仍然很少。各地发展夜经济的同质化问题严重,存在盲目跟风、模式雷同等现象,缺少特色和情怀的融入,缺少基于本地特色的夜经济发展模式的创新。

发展夜经济,是一项系统性工程。以餐饮、购物、夜游等为主要形式的产业已远远不能满足消费者的需求,康养、文化等消费存在严重的市场缺口,关注精神需求,创新夜经济业态、服务与产品,这是中国进一步发展夜经济的突破口。

夜幕降临,华灯初上。临近夏天,空气中的温度渐渐升高,随着疫情防控趋势向好,许多地方的夜晚又聚集起人气,不少商家逐步延长了经营时间,恢复提供丰富的夜间消费产品。

随着现代城市的不断发展,人们的生活节奏越来越快,尤其在大城市。经历了白天繁忙的工作,人们需要在夜晚“蓄电”,无论是一顿美食、一场电影、一次夜游,抑或是一场沙龙,都会给疲惫的身心“充电”。

其实,有很多数据早已证明了夜经济的巨大潜力。据腾讯与瞭望智库联合发布的《2019中国城市夜经济影响力报告》中显示,中国60%的消费发生在夜间,大型商场每天18时至22时的销售额超过全天销售额的50%,2018年,国内夜间餐饮消费较上年增长47%。重庆2/3以上的餐饮营业额是在夜间实现的,广州服务业产值有55%来自夜间经济。

说到这里,吴武贤向记者说道:“夜间旅游是旅游中的重要业态,它能够让游客留下来,与当地文化深度互动,但需要更多贴近人们生活实际的表现形式来呈现,而且,不同的城市、不同的景区,要有差异化的产品和服务,满足游客多样化的需求。”

原标题:夜经济快步复苏

“与白天一样,黑夜也是一种资源,它蕴含着巨大的生产力,也是人类精神栖息的家园。在中国经济致力于高质量发展、新旧动能转换的新的历史时期,夜经济由于其蕴含巨大的消费潜能、市场空间开始被人们所关注。”在中国人民大学应用经济学院教授付晓东看来,“随着人们对高质量、高品质生活的追求,特别是对自然的钟爱和深层的理解,夜间越来越成为人们生活中日益重要、更加关注的部分。”

广州国际灯光节已经举办了9届,每年年底的这一盛会吸引上百万游客观众到场观看,如今已成为广州夜晚的一张亮眼的名片。广州市锐丰视听创意有限公司创始人吴武贤告诉记者:“广州国际灯光节的诞生并非偶然,在此之前,我们考察了许多国外城市的案例后,深有感触,广州的夜晚也同样应该有属于自己的色彩。”

从某种程度上来说,夜间休闲给许多人带来了幸福感,夜晚放松身心,能够让一个人更加精力充沛、有创造力地投入第二天的工作中。

5月24日,在国新办新闻发布会上,国家发展改革委副主任宁吉喆表示,将多措并举促进消费回升,加快培育新型消费。这其中,夜经济大有可为。

夜经济蕴含巨大潜力近年来,多地政府相继出台一系列政策,“夜间经济点亮行动”“打造不夜城”“月光经济”等字眼开始出现在政府文件中,夜经济在激发消费潜力、打造新的经济增长点中扮演日益重要的角色。

今年“五一”假期结束后,微信和美团联合发布了《“五一”夜经济数据》,从夜经济的角度观察“五一”假期消费情况。报告显示,5月1日至5月3日21时至次日2时,全国微信支付餐饮线下支付金额环比增长447%。

挖掘特色差异发展中国的夜经济发展经历了由“单一化经营”到“多元化发展”的过程。最开始,夜经济是餐饮、购物等消费活动由白天向夜晚的延伸,通过增加营业时间来实现流量增加,之后,夜经济业态逐渐丰富。随着消费需求的不断升级,夜游、演艺体验等新业态开始出现并走向成熟。

在青岛经营一家服装店的王贻硕,最近给店里添置了一件宝贝——直播架,说起这个宝贝,她告诉记者:“疫情发生以前,每到晚上,都会有一波小高峰的顾客到店里逛逛,选购自己喜欢的衣服,如今,人流量虽然没有完全恢复,但我隔一段时间就会在晚上做直播,线上的人气比以前增加了不少。”

的确,以大数据、云计算、人工智能等为代表的新一轮技术革命的推进,改变了人们的消费观念与习惯。人们开始追求高品质、多样化消费,与此同时,精神消费、文化消费等消费需求更为旺盛,消费者开始在能力范围内追求更加丰富多样的生活方式。

在苏州工作的吴岭告诉记者:“当下,我们已经恢复了正常的上下班,疫情期间,有许多朋友没法见面,现在,终于可以在晚上和老友们相聚一下,聊聊近况,话话未来。”

无论以何种方式,通过何种表现形式,夜经济的发展要能够吸引人,归根结底是要能够打动人。

慢慢复苏的夜经济,要能吸引人,关键要能够打动人。

吸引人 更要打动人 夜经济快步复苏

线上线下都有了人气近日,记者走访北京的几个综合性商场发现,营业时间都已经恢复了正常,位于朝阳区的合生汇商场,曾经热闹的“深夜食堂”也已经重新营业。

“地域文脉、文化内涵是夜经济发展的内核,我们拥有源远流长的中华文明,可以将民族文化中神秘、梦幻的因素运用到产品、产业创新当中,让中国城市的夜晚丰富起来,让城市更加浪漫、魔幻、创新。”付晓东认为。

复苏的夜晚,不仅在线下,同样也发生在线上。

走向复苏的夜经济不仅为夜晚增色不少,也成为各地提振消费市场的一大“法宝”。

Comments (2)

  • Brad Bukovsky

    北京5月27日电题:吸引人 更要打动人 夜经济快步复苏不断攀登 不断突破——代表委员谈珠峰登顶成功

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    • Brad Bukovsky

      中新网客户端北京5月28日电(记者 上官云)如今吸引人 更要打动人 夜经济快步复苏,在人们的阅读中,网络文学越来越常见,《庆余年》等多部由网络文学改编的影视剧也颇受关注。

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  • Brad Bukovsky

    中新经纬客户端5月27日电(付玉梅)尽管定音未落吸引人 更要打动人 夜经济快步复苏,但大众与江淮收购传闻已多次在二级市场发酵。5月27日,据外媒引述消息人士,德国大众集团正就并购江淮汽车(600418,股吧)集团控股有限公司(以下称“江汽控股”)50%股份展开最后谈判,并购额至少为35亿元。消息人士还透露,大众还将成为电池生产商国轩高科(002074,股吧)的最大股东,两笔交易最早可能在本周五宣布。受此消息影响,江淮汽车27日午后秒板,股价报7.62元。值得注意的是,在过去的五个交易日内,江淮汽车已经四次涨停,仅5月25日股价回调4.55%,但5月26日一早开盘,江淮汽车又再次迅速涨停。江淮汽车27日股价走势 截图来源:Wind针对股价交易异常,江淮汽车于5月21日就曾发布公告,称“公司控股股东江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作”,并表示仍存在重大不确定性。5月26日,江淮汽车又发布风险提示公告重申本次引进战略投资者工作的不确定性,称目前处于初期商议筹划阶段,尚未形成最终方案,且交易对方未就该事项签署任何意向书或相关协议。天眼查显示,江汽控股由安徽省人民政府国有资产监督管理委员会全资持有,注册资本25.9507亿元人民币,实缴资本3000万元人民币,经营范围为投资及管理、企业管理咨询服务。公开资料显示,江汽控股成立于2013年,安徽省国资委成立江汽控股后,将当年江淮汽车受托管理的集团医院等非经营性资产划转至江汽控股。据天眼查,江汽控股现为江淮汽车的第一大股东,持70.36%股份。大众、江淮早有合作此次传闻中的主角为江汽控股与大众集团,而长期与大众合作的是江淮汽车。2017年6月,江淮汽车与大众中国以50:50的股权比例合资成“江淮大众汽车有限公司”(下称“江淮大众”),主营新能源汽车业务。同年12月,双方又签署备忘录计划成立轻型商用车合资公司。江淮汽车在2018年年报中表示,与大众合作项目持续深入。“江淮大众新能源乘用车项目实现重大突破,江淮大众公司正式运行,发布了全新纯电动汽车品牌——思皓(SOL),首款量产车型E20X正式下线。与大众、西亚特合作成立研发中心并实现奠基动工,成为中外合资汽车企业在国内设立的首家核心研发中心。多用途车合作项目有序推进。”而这一进程或不如初期设定般顺利。据悉,思皓E20X一直推迟到2019年9月才正式上市,一直销量平平。据江淮汽车2019年年报,江淮大众项目当年亏损3.6亿元。去年4月,有媒体曝出大众集团考虑收购江淮汽车大部分股权。随后,江淮汽车发布公告回应,称在新能源乘用车合资合作的基础上,双方一直就如何进一步深化合作进行探讨。江淮欲二次混改?如今,大众集团、江汽控股方面都已在多家媒体的采访中表示对收购传闻“不予置评”。而不管最终入局者是否为大众,有业内人士认为,此次江淮引入战略投资者的举措或旨在二次混改。早在2014年,江淮汽车原控股股东江汽集团曾有过一次混改。根据彼时的方案,江淮汽车通过向江汽集团全体股东发行股份的方式吸收合并江汽集团,交易对价约为64.12亿元,江淮汽车为吸收合并完成后的存续方。在此之前,江汽集团已经引入建投投资和实勤投资两位外部投资者,前者为央企,后者则代表管理层持股。江汽控股也是在此次过程中通过无偿受让安徽国资委所持江汽集团的股份,成为江淮汽车的控股股东。彼时有报道指出,江汽集团的混改被视为“尝鲜”之举。有分析人士指出,江淮汽车近期的市场反应,说明市场资金对其母公司引入战投前景等给予了较高的期待。对于投资方是否为大众集团,中新经纬记者将持续关注。(中新经纬APP)

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